TRS-SOFTWARE
https://www.injonl.ru/forum/

Квантование оборотов для спорт. моторов.
https://www.injonl.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=108		 Страница 1 из 1
Автор:  Tech [ 16 июл 2013, 11:13 ]
Заголовок сообщения:  Квантование оборотов для спорт. моторов.
Может кому нужно, но лень делать (как мне было). Юзайте на здоровье :)
Автор:  Andy Frost [ 16 июл 2013, 16:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Квантование оборотов для спорт. моторов.
Картинку приложи для наглядности.

( чтобы было что покритиковать ;) )
Автор:  Beast607 [ 16 июл 2013, 17:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Квантование оборотов для спорт. моторов.
Tech писал(а):
Может кому нужно, но лень делать (как мне было). Юзайте на здоровье :)


Что то как то не очень спортивное квантование. Тупо интерполяцией прямую сделали и все, точки какие попали те и попали, особенно на низах 3 точки и на верхах не нужные ))
Я себе делаю в ОЛТ3 любое квантование какое мне нужно, в зависимости от мотора и оборотов. Функция в ОЛТе есть офигенная "Построить таблицу", и там выбираешь нужные точки, оно и строит потом.
Автор:  ilkari [ 31 июл 2013, 20:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Квантование оборотов для спорт. моторов.
посмотрел вот сейчас. не понял зачем так.
ну то есть логика вроде бы должна быть не линейная а экспоненциальная.

не для Димы, а для новичков объясню.

как изменяется режим работы двигателя? будем считать, что изменение оборотов в 2 раза это значительно, а например на 10% - не значительно. логично? теперь смотрим.

800-1600 в 2 раза...
1600-3200 в 2 раза...
3200-6400 в 2 раза. ну и.
6200-12400... ну вы поняли.

у меня тут получились точки квантования от 800 до 12400. 5 точек.
стандартная таблица января позволяет 16 точек, той же логикой разбить их по требуемому диапазону - по идее это лучший способ сделать квантование по оборотам.

у Димы линейное квантование.
смотрим разницу режимов работы двигателя.
в начале таблицы идут точки...
920-1560-2200-2840...

разница режимов:
между первыми точками 70%
далее 41%
далее 29%...
и последние точки имеют разницу (10200/9480*100)-100= 7,59%

таким образом даже если идеально откатать пцн по точкам огромный разрыв в начале таблицы может выдать расхождение и дерготню между режимными точками. от 920 до 1560.
и в то же время максимальную точность на высоких оборотах, где настроенные коэфициенты стоят через каждые 8%.

правильно это или нет? и да и нет.

можно вообще квантование оборотов начинать с 5000 оборотов и до 10200.
таким образом в этом узком диапазоне расставить 16 точек. и получить очень точную настройку но вместе с тем, мы на 100% теряем диапазон ниже 5000 оборотов.
это оправдано, если мотор там работать никогда не будет...
иначе настройщик - идиот.

короче говоря, такое линейное квантование это не лучшее, но тупо очень простое. с прицелом исключительно на работу на высоких оборотах.

не советую просто копировать и ставить такую таблицу квантования вместо стока.
только если вы ТОЧНО понимаете зачем вам это надо. но... я думаю кто это понимает, сделает это руками и без готовой таблицы от Димы.
Но он все равно молодец что выложил ее. вам подумать )
Автор:  Tech [ 01 авг 2013, 20:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: Квантование оборотов для спорт. моторов.
ilkari писал(а):
таким образом даже если идеально откатать пцн по точкам огромный разрыв в начале таблицы может выдать расхождение и дерготню между режимными точками. от 920 до 1560.
и в то же время максимальную точность на высоких оборотах, где настроенные коэфициенты стоят через каждые 8%.

Собственно, именно это я и преследовал, мне нужно было квантование конкретно на высоких оборотах с потерями точности на низких, поэтому и написал, что спорт, для мотора, который редко опускает стрелку тахометра ниже 5000 не особо важны режимные точки 920-1560. Хотя и на них, что удивительно, вполне попадает в смесь +-0.5 очка, что вполне допустимо и для вполне нормальной эксплуатации :)
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/