| TRS-SOFTWARE https://www.injonl.ru/forum/ |
|
| правильная схема выкатки мотора https://www.injonl.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=100 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | ezh80 [ 25 июн 2013, 09:49 ] |
| Заголовок сообщения: | правильная схема выкатки мотора |
Хотелось бы узнать у спецов правильный алгоритм выкатки мотора (атмосферный мотор на дросселях) с нуля впервые- в смысле нет данных о наполнении достаточно включить автокоррекцию Зажигание, БЦН, Поправка? наличие ДТВ обязательно? |
|
| Автор: | race74 [ 28 июн 2013, 07:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: правильная схема выкатки мотора |
Не существует правильной или не правильной схемы выкатки,все индивидуально.В хелпе и на форуме достаточно информации,чтобы понять,что нужно делать,ну а дальше теория перемешивается с практикой....и пошло....и поехало))))Не бойтесь экспериментировать и больше думайте головой.И тогда у Вас появятся настоящие вопросы на которые мы с радостью ответим. |
|
| Автор: | ilkari [ 30 июн 2013, 02:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: правильная схема выкатки мотора |
ну не скажи. на самом деле лучший метод как правило один. по поводу настройки тут я отписал только что http://turbobazar.ru/showthread.php?p=380988#post380988 начинать настройку по ДПДЗ с пустой таблицы невозможно. там просто мотор не работает. ну просто совсем никак. я начинал с того, что построил карту поправки ЦН согласно моего воображения. ну то есть опыта. с такой прошивкой он хотя бы работал, что позволило начать отстраивать топливоподачу. если в некоторых режимах мотор не работает, я отключаю онлайн настройку и правлю карту вручную. 5 минут крутить карту руками быстрее чем 1 час мучиться с диким непопаданием подачи топлива. сначала нужно настроить ХХ потом катать рабочие режимы. |
|
| Автор: | midnightracer [ 08 сен 2013, 12:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: правильная схема выкатки мотора |
ezh80 писал(а): Хотелось бы узнать у спецов правильный алгоритм выкатки мотора (атмосферный мотор на дросселях) с нуля впервые- в смысле нет данных о наполнении достаточно включить автокоррекцию Зажигание, БЦН, Поправка? наличие ДТВ обязательно? ну вообще сначала как обычно топливо а потом уже углы на тех углах которые есть в базой прошке он вполне для начала будет работать, топляк сначала ручками а потом автокорекцией ну и смотреть что получается а потом уже и с зажиганием смотреть что да как. Очень много зависит от железа, если все грамотно и четко то все проще а вот если нет то много будет проблем. Чего стоит только одно перекрытие валов. Дтв обязательно конечно впоне достаточно джи эм с нексии ну или на худой конец отпиленного дтож ваз но с ним надо аккуратно, а лучше дтв от эсперо его можно вкручивать в и корпус у него латунный а не пластик |
|
| Автор: | Geor [ 09 сен 2013, 05:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: правильная схема выкатки мотора |
race74 писал(а): )Не бойтесь экспериментировать и больше думайте головой.И тогда у Вас появятся настоящие вопросы на которые мы с радостью ответим. +100500 И ненадо на деятся на ион типа он сам всё сделает! Прошивка делается РУЧКАМИ! |
|
| Автор: | Shtep [ 09 сен 2013, 14:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: правильная схема выкатки мотора |
Geor писал(а): race74 писал(а): )Не бойтесь экспериментировать и больше думайте головой.И тогда у Вас появятся настоящие вопросы на которые мы с радостью ответим. +100500 И ненадо на деятся на ион типа он сам всё сделает! Прошивка делается РУЧКАМИ! Прошивка делается ГОЛОВОЙ. а ручками - калибровки забиваюся:-) |
|
| Автор: | Geor [ 10 сен 2013, 00:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: правильная схема выкатки мотора |
Shtep писал(а): Geor писал(а): race74 писал(а): )Не бойтесь экспериментировать и больше думайте головой.И тогда у Вас появятся настоящие вопросы на которые мы с радостью ответим. +100500 И ненадо на деятся на ион типа он сам всё сделает! Прошивка делается РУЧКАМИ! Прошивка делается ГОЛОВОЙ. а ручками - калибровки забиваюся:-) 
|
|
| Автор: | Twix [ 12 сен 2013, 10:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: правильная схема выкатки мотора |
ilkari писал(а): начинать настройку по ДПДЗ с пустой таблицы невозможно. там просто мотор не работает. ну просто совсем никак. хм... а разве в TRS при работе по дросселю расчёт топлива идёт по таблице БЦН? Вроде ведь по цилиндровому GBC помноженному на поправку ЦН 
|
|
| Автор: | ilkari [ 12 сен 2013, 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: правильная схема выкатки мотора |
да цил гбц на пцн по дросс. я про эту таблицу и говорю - пцн по дросс когда говорю программа по дросселю. попробуй настрой хоть одну машину так. |
|
| Автор: | Twix [ 12 сен 2013, 12:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: правильная схема выкатки мотора |
Спасиб, не так понял просто. Завтра вот как раз предстоит настроить классику 1.8 на дросселях... |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|