TRS-SOFTWARE

если в ионе "порог нечувствительности по добавочному топливу " 0 - это значит никакой блокировки настройки нет ?

если да , то наверное нужно и добавочное топливо в ноль выставить во время откатки пцн ?

Вроде 0 - это полная блокировка состояния стационара при наличии доб. топлива.
Большие значения -меньшая чувствительность.
Т.Е - самое малое значение доб топлива-блокирует настройку.

значит в моем случаи нужно в прошивке ускорительные насосы утановить в ноль и откатывать смесь , ну а после настраивать уск. насос ? так можно ?

Если вообще уберешь ускорнасос-неудобно будет ездить настраивать, провалы,клевки. Нужно предварительно минимум все же поставить.

можешь подсказать как его настроить или как подобрать тот самый минимум ?

Реализацию егаза тут на днях встретил, но вот руками не трогал жаль, - ино, в принципе не важно какое, оставлен сток егаз, но сделан отвод от дпдз из самой заслонки в январь, мотором управляет январь, но фактически заслонкой управляет сток мозг,который оставлен для курсовой и трекшена, давайте обсудим, имеет ли право на жизнь такой изврат? Конечно надо подумать как с хх быть, но в целом любопытно

Стандартная схема, особенно на рх8, хх управляет заслонка и сток мозг.

а зачем? егазом уже и сам январь может рулить ну и трекшен есть

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Отличная идея, сам тут недавно задавался этим вопросом. Один вопрос-как стандартный мозг будет видеть обороты и регулировать ХХ заслонкой? А УОЗ как же?