TRS-SOFTWARE

Это и есть костыль. При чем он не решает задачу полностью хоть и помогает несколько выправить результат.

Дешевле купить дс/дс конвертер.
И не надо никуда ехать, хорошенько отвали уоз и добавь воздуха, проследи чтоб не упиралось в мин время.

ну так никто не спорит с тем что это костыль , а чего ты решил что он не решает задачу полностью? Как раз он решает проблему обеднения после пуска горячего мотора на 99%

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Ну тебе виднее... наверно..

Действительно, ехать никуда не нужно! Сначала открывал РХХ, и валил уоз в прямом управлении, получалось не совсем точно... Потом просто отвалил УОЗ и нажал газ. ОЛТ сам выставил УОЗ в -5 градусов. Газом нашел точку 1,7 время впрыска с отключенным ДФ. Далее включал - выключал ДФ, как обычно, и по составу смеси видно разницу очень четко! Осталось только дс/дс конвертер как-то прикрутить) Спасибо!

здравствуйте все, я тут новенький, и настройкой онлайн только начал заниматься, на данный момент настраиваю свою машину и хотел бы спросить совета что ли, или даже просто взгляд со стороны бывалых настройщиков. в общем конфиг такой:
мазда рх-8, двигатель 21126 , поршня 20 кубов нива, форсунки 550 кубов , небольшой портинг головы+немного облегченные клапана, валы сток,турбина тд05...-9.0g твинскролл митсубиши, рампа с обраткой, дроссель около 70мм(родной электро) рхх отсутствует(хх рулит мазда мозг), ну из основного вроде бы все.
снизу прилагаю лог, хотелось бы узнать мнение о том как настроено на данный момент, особенно интересуют углы, ибо их придумал за счет своего соображения, не слишком ли ранние?

Вопрос по добавочному топливу при переходе из ХХ в рабочие режимы. Как правильно настроить? Нужно убирать ускорилку по дросселю при настройке? Как происходит спад добавочного топлива, как уменьшить хвост?

настроить, затем в лог посмотреть и крутить. Добавочное топливо уменьшать если много. Ускорительный насос тонкая штука) Попробуй прочувствовать как едет, затем покрутил- поехал и тд.

_________________
vk https://vk.com/r_v_t
instagram https://www.instagram.com/rvt_ecu_tech/
drive2 https://www.drive2.ru/r/selfmade/463263/

я чет не понял , при откатке пцн ускорительный насос не будет мешать настройке поправки ???
ставить его в ноль и после выкатывания пцн крутить его ??? или как ???

При откатке инж.онл. смотрит появление добавочного топлива и блокирует настройку. В вкладке топливо это прописывается.