TRS-SOFTWARE

Конечно, подняв углы, если не задетонит, то поедет лучше. А задетонит или нет - вопрос открытый, степень 8.5 и наполнение камеры.. ну... не плохое
Вот только далеко не факт, что пик мощности будет ниже, а к 20 градусам не свалится всё.

Ну тут история другая) наддув повыше, обороты тоже)

У Порше? Так не бывает!

Короче по регулированию буста: проблема решена - мальчик попутал подключение шлангов на клапан, ща все ОК.
По поводу детона: он пропал на смеси около 11:1 и угле около 12-13гр на 1 баре.

Тачка то поехала как-то? Или гудит-воняет?)

Хозяин вроде доволен, сказал рачил с эво Х и всяким хламом - уехал от них прилично. Но я там не был.
19 числа узнаем ЕТ, если к тому моменту чота не отвалится.

таз любит угол. это тазонастроеры знают.
а вот иномарки там все бывает по разному.
есть и такие что работают в 1 бар 5градусов.

После настройки базового давления (определнённый натягом пружины в актуаторе) Скажем 0.5 бар если подключить бустконтроллер и поднимать давление смесь должна немного обедняться ?

Вроде как нет. Поправка же по дросселю?

да именно по дросселю
как факт обедняеться всегда при повышении давления

обедняется всегда но не критично, поэтому на фул бусте богачу на малых надувах немного подливает ни че страшного, если есть ежелание это легко убирается поправкой по давлению