Andy Frost писал(а):
Задача асинхронной подачи, которая срабатывает один раз на пуске, намочить коллектор, чтобы когда пошла пусковая подача, не маслать стартером зазря.
то бишь она вся уходит в плёнку?
Просто ситуация такая, мотор заводится, выходит на обороты ХХ и работает пару секунд, затем глохнет без попыток удержания холостого. Как будто отрубили топливо. И так если не трогать педаль газа, то 2-3 раза надо крутануть чтобы стабильно начал работать. На горячую если заглушил и почти сразу заводить заводится без проблем. Если дать постоять и минут через 10 например завести, то то же заводится и глохнет.
Вот я и подумал, что на пуске мало топлива льёт. Она вроде заводится, а при переходе к ХХ когда уменьшается топливоподача она глохнет. Как в таком случае правельнее поступить? Поправку ALF ввести или просто добавить большую и малую цикловые подачи?
И правильно ли будет взять большую и малую цикловые подачи из сток прошивки для 1.5 и увеличить на 53% для мотора 2.3 литра, считая что при одинаковом коэффициенте наполнения мотор 2.3 литра на одних и тех же оборотах прокачивает на 53 процента больше воздуха?
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
