TRS-SOFTWARE

Текущее время: 07 июн 2026, 01:53

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 374 ]  На страницу Пред.  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 38  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 14 май 2015, 09:51 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 авг 2013, 18:52
Сообщения: 459
Откуда: Петрозаводск
Вчера на 630 таз настраивал, более менее работают только на 1.65 мс

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 09 июн 2015, 11:49 
Не в сети

Зарегистрирован: 12 май 2013, 21:12
Сообщения: 217
Откуда: Ижевск
1.52


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 10 июн 2015, 07:42 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 мар 2013, 13:08
Сообщения: 1989
Может у вас генераторы разную напругу дают...


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 18 июн 2015, 10:15 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 апр 2014, 19:21
Сообщения: 450
Откуда: РФ НСО
Подскажите кто мож знает динамику и статику мицубиси форсунок 1.6об mdh240, inp064, то что написано на форсах.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 29 июн 2015, 13:10 
Не в сети

Зарегистрирован: 21 май 2015, 09:58
Сообщения: 9
Откуда: Пермь
Подскажите пожалуйста начинающему. Совсем потихоничку залажу в калибровки. Имеется машинка на двигателе 2112 (1.5 16кл), Я5.1 , на данный момент получаю такой аффект-
Пока машинка не прогрелась реакция на ускорение отличнейшая (просто зверьмашина) после прогрева динамика меняется в худшую сторону, замечена линейность - больше t тупее подхват.
Предполагаю что нужно нужно смотреть топл коэффициенты (???) , КАКИЕ ? дайте хотя бы направление для чтения , а я уж дальше сам постараюсь почитать поразбираться. Информации оч мало в сети и та раздроблена, ещё проблема - не всегда выдаётся свободное время на кручение ПО и приходится всегда всё "освежать" в голове)).
И подскажите ещё пожалста , как (по каким адресам? НЕХ?) менять идентификаторы прошивки , допустим прописать (изменить) автора и тд , к примеру прошивка сток Я5.1 (2112 двиг)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 29 июн 2015, 22:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2013, 18:33
Сообщения: 562
Откуда: г.Пермь
Софт то какой? Для начала :!: Мотор полностью стоковый, или что то сделано?

_________________
Семь футов под килем!


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 30 июн 2015, 08:45 
Не в сети

Зарегистрирован: 21 май 2015, 09:58
Сообщения: 9
Откуда: Пермь
Мотор сток 2112. софт уже весь кручен-перекручен, грубо говоря смесь практически всех известных авторов. Ну всё "это" сделано на базе родного софта Я5.1 для двигателя 2112.
Да мнеб просто дали направление на какие поправки (более мене влияющие на данный аффект) обратить пристальное внимание. Он лайна пока нет, методом подкида (с наблюдением ) тех или иных изменений долго блин )) туда сюда переписывать. Блок и так уже весь замучен не один десяток раз)).
Диамика меняется от температуры именно в режиме когда в плавно но быстро продавливаеш дросель для разгона , тоесть не резко тапку в пол. Тут скорее всего не GBC таблицы отрабатывают и не кооф GBC для обогащения, такое чувство что смеси L гдето надо подправить или поправку температурную. Ладно, буду сам думать, читать)).


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 30 июн 2015, 21:38 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2013, 18:33
Сообщения: 562
Откуда: г.Пермь
AlekseyV писал(а):
Мотор сток 2112. софт уже весь кручен-перекручен, грубо говоря смесь практически всех известных авторов. Ну всё "это" сделано на базе родного софта Я5.1 для двигателя 2112.
Да мнеб просто дали направление на какие поправки (более мене влияющие на данный аффект) обратить пристальное внимание. Он лайна пока нет, методом подкида (с наблюдением ) тех или иных изменений долго блин )) туда сюда переписывать. Блок и так уже весь замучен не один десяток раз)).
Диамика меняется от температуры именно в режиме когда в плавно но быстро продавливаеш дросель для разгона , тоесть не резко тапку в пол. Тут скорее всего не GBC таблицы отрабатывают и не кооф GBC для обогащения, такое чувство что смеси L гдето надо подправить или поправку температурную. Ладно, буду сам думать, читать)).

Как софт называется? "Родной" софт для Я5.1 - это очень дохрена + LSка, + TRS, + SPT, - и эти тоже стали родными...

_________________
Семь футов под килем!


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 06 июл 2015, 01:39 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 янв 2015, 20:42
Сообщения: 92
Откуда: Махачкала
Подскажите по форсам 440сс голубые с субаря, какое мин время впрыска для них? И динамика для этих форс и 550 одна и таже?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 10 июл 2015, 16:25 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 мар 2013, 02:50
Сообщения: 269
Откуда: Москва
Подскажите, может кто знает какие наклон и смещение для ДАДа, который устанавливают на УАЗАХ, со встроенным ДТВ и также возможно у кого-нибудь есть тарировка этого ДТВ?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 374 ]  На страницу Пред.  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 38  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: