TRS-SOFTWARE

Текущее время: 07 июн 2026, 01:54

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 374 ]  На страницу Пред.  1 ... 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 ... 38  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 12 май 2015, 20:56 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 июл 2014, 11:13
Сообщения: 62
такие же на станд валах стоят холостые никак не держит


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 12 май 2015, 21:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 сен 2013, 13:17
Сообщения: 213
Откуда: Республика Адыгея, х.К-Кужорский
dimons писал(а):
такие же на станд валах стоят холостые никак не держит

ХХ должно держать,вот только если мотор не заливает совсем)))


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 12 май 2015, 22:03 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 июл 2014, 11:13
Сообщения: 62
мне кажется что в минимальное время открытия не попадает


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 12 май 2015, 23:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 авг 2013, 18:52
Сообщения: 459
Откуда: Петрозаводск
Самое интересное, что настраивать 870сс деки мне больше понравилось чем 630...

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 12 май 2015, 23:58 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 июл 2014, 11:13
Сообщения: 62
у 870 хоть какое то подобие распыла есть в отличие от 630)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 13 май 2015, 00:19 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 фев 2014, 11:11
Сообщения: 717
Откуда: Воронеж
Сдаётся мне, что главное всё же не распыл, а дедтаймы адекватные...


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 13 май 2015, 21:16 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2013, 19:05
Сообщения: 420
Факт, 870 дека почему-то работает адекватнее на малых временах, причем существенно.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 13 май 2015, 23:35 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 июл 2014, 11:13
Сообщения: 62
какое время для них можно поставить? у меня стоит 1.6 мс в описании форсунок мин стоит 1.8


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 14 май 2015, 08:13 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 мар 2013, 13:08
Сообщения: 1989
То, на котором мотор на ХХ еще как-то работает.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Тарировки и калибровки
СообщениеДобавлено: 14 май 2015, 08:42 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 08:15
Сообщения: 607
Откуда: Курск
Tech писал(а):
Факт, 870 дека почему-то работает адекватнее на малых временах, причем существенно.

Потому что 870е пьяные китайцы в подвале не делают.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 374 ]  На страницу Пред.  1 ... 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 ... 38  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: