TRS-SOFTWARE
Текущее время: 05 авг 2026, 15:48

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Основные темы » Настройка ДВС

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 26 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
turboshnurbo
СообщениеДобавлено: 29 июн 2014, 01:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 июн 2014, 22:33
Сообщения: 40
Откуда: Москва
ilkari писал(а):
блин. в азах путаешься ты, подаван ))
отстань от мотора. настраивать надо тебя, а не мотор.


Валерьяночку и спать ложись, давай:)
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Vint
СообщениеДобавлено: 29 июн 2014, 08:34 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 08:15
Сообщения: 607
Откуда: Курск
turboshnurbo писал(а):
Заметил:
- что на 1и2 на самых малых дросселях мотор спокойнее, это хорошо.
- при приращении дросселя с самых низов под нагрузкой, тяга лучше именно в момент набора.
Например, на второй с 1000 об как то охотней и менее натужно откликается.
В режиме макимума и близких к нему, разницы не ощутил.

Это на моих углах?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
turboshnurbo
СообщениеДобавлено: 29 июн 2014, 11:15 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 июн 2014, 22:33
Сообщения: 40
Откуда: Москва
Vint писал(а):
Это на моих углах?


Да, залил как было.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Vint
СообщениеДобавлено: 29 июн 2014, 21:42 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 08:15
Сообщения: 607
Откуда: Курск
Это говорит о том, что ты жадничаешь и накручиваешь такие углы, при которых мотору тяжело самого себя крутить. У тебя эффективная мощность находится перед гранью детонации, поэтому максимальные углы без звона будут неоптимальны в твоем случае.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
turboshnurbo
СообщениеДобавлено: 29 июн 2014, 22:46 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 июн 2014, 22:33
Сообщения: 40
Откуда: Москва
Спасибо Вам за подсказки и почву для размышлений.
Доделаю доработки по впуску и попробую найти нагрузочный стенд с настройщиком, если нет, то опытного специалиста.
Очень полезен профессиональный взгляд со стороны, Вы это подтвердили.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Vint
СообщениеДобавлено: 30 июн 2014, 08:16 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 08:15
Сообщения: 607
Откуда: Курск
Стенд тебе нахрен не упал. Настройка на стенде не будет иметь ничего общего с режимами, которые будут на трассе и в городе. Только деньги зря выкинешь.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 26 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3

Список форумов » Основные темы » Настройка ДВС

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron