TRS-SOFTWARE

Ну я считал, что если 0 фаза впрыска в прошивке привязана к 20 зубу , то если правильно выставлен шкив КВ (т.е. когда 20 зуб напротив ДПКВ то тогжа ВМТ в первом цилиндре) то автоматически можно считать что 0 фаза впрыска совпадает с ВМТ.


Ладно, при случае проверим фазу впрыска

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Нулевая фаза привязана не к 20 зубу, а к сигналу с ДФ. Как известно за один оборот распредвала 20й зуб нам помашет дважды. и какой из них считать за ноль? Только тот, при котором еще и ДФ маякнул. А как уже дааавно было сказано - в ряде билдов с этим была проблема - забыли поправить дефайн, задающий инверсию (у Фроста на селике ДФ был наоборот) и реальная фаза была перевернута на 360. Хотя все было на 20 зубе. Но не в том обороте колена. Так что Винт все правильно сказал.

Это я понимаю, но я думаю что в ТРС 239 ДФ привязан к нужному 20му зубу . Но при случае проверим впрыск по форсунке

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Еще раз. 20 й зуб за один цикл мотора появляется ДВАЖДЫ. При этом ВМТ первого цилиндра там появляется тоже ДВАЖДЫ. Но проблема в том что впуск там за это время происходит ОДИН раз. И это совершенно не зависит от того на какой зуб настроен ДФ. Для того чтобы понять что у нас сейчас там именно впуск - и придумали датчик фаз. Импульсы с него идут ОДИН раз за ДВА оборота коленвала. И для того, чтобы понять что фаза 0 или 360 - надо знать не только что ВМТ, а еще и какой сейчас такт в этом цилиндре.
Забыл сказать - для попарного впрыска это не имеет смысла, ибо там половину налили в одном такте, половину - в другом. Именно по причине того, что мозг незнает в каком цилиндре из пары что за такт. Но и понятие фаза впрыска - там тоже как бы немного абсурдно...

у меня датчик фаз стоит так, что даёт сигнал когда на первом цилиндре начнется впуск (т.е. ДФ начинает находится напротив штифта, когда до метки ВМТ распредвалу крутиться ещё 30 градусов)

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Много думать вредно. Сделай замер и все будет понятно.

Да поебать где он стоит. Это всего лишь информация. Если звонит будильник, то ты можешь либо подскочить и начать одеваться, либо забить хуй и спать еще час. Так же и тут. ДФ это всего лишь будильник для определения такта первого цилиндра.

Если нет осцила, то как вариант выставить по валам, Макси вроде писал что ДФ ставится на первый зуб кв и кулачки валов расположены в разные стороны в наружу, если синька не вносит свои карективы )))

_________________
Там где Людское, блядскому нет места.

Shtep, Алексей я всё про фазу
А можно ли фазу впрыска прикрутить к положению дросселя, т.е. полностью уйти от наполнения???

Честно говоря, я бы хотел чтоб фаза впрыска в прошивке расчитывалась и указывалась не началом впрыска, а окончанием. Мне кажется это гораздо логичнее получается. Вот например: мы льём всегда в открытый клапан, установили всю таблицу в 540*, и всё, всё топливо всегда попадает в открытый клапан, потом же с плёнкой мне кажется по проще будет. А если ещё и к дросселю привязать, то на малых нагрузках можно будет и с расслоением смеси по экспериментировать.
Я вижу только плюсы, но не знаю вычислительной возможности января - по этому сильно не пинайте

_________________
Семь футов под килем!

Промолчу...