TRS-SOFTWARE

Ну в СМСе есть такая фича, толк только при 100% дросселя, либо надо четко фиксировать дроссель что нереально (а это уже можно до посинения настраивать, пока бензин не кончится)
Не сочтите только за рекламу, упаси господь от того софта.

По критикуйте зеленого настройщика) Таз 1.6 16кл, гбц и валы сток, СС 7,6, дую в основном 1 бар, турбина тф035, бенз 95. У нас найти 95 более менее нормальный вряд ли возможно. Потому углы (а может на такой степени и не нужно?) на всякий поздноваты.

а после 5000 наполнение начинает падать что-ли?

Улитка сдувается скорей всего. Недавно настраивал мотор на такой же, мотор 80*121, на пиленой гбц и каких то овощных валах от Двигателя, дунули 1.2, после 4 тык уже давление падало...

Сдвается, к 6000 где-то 0.8. Лог скину как-нибудь.
А в общем по углам что скажете?

По углам ,ну по мне так в пике низковаты для такой степени, да ещё и на такой смеси. Но опять же ,от бензина зависит многое, да и вообще каждый мотор по своему индивидуален, если больше не держит - то что тут поделаешь.

считаю такую карту угла ошибкой.

крайние точки карты суть дело не важное.
рабочая зона карты интересна к анализу.
самое близкое и первое что мне интересно - линия углов при 1бар буста. от 3000 до лимита оборотов.
обычно это лоу буст режим мотора.

и что там есть. с 3000 до 6000 углы растут 12,5---23 ну адекват. с 6000 до 8000 рост идет до 29 градусов.
тут возник вопрос - с чего бы. и для чего бы. мотор чтоль уложить? ну тогда вопросов более не имею )))

Все только потому, что карта УОЗ сгенерирована без какого либо осмысления.

Ну как бы мотор не крутится более 6500, т.к. уля сильно сдувается уже после 6000. Поэтому с углами дальше не возился.