TRS-SOFTWARE

это речь про поправку обороты -давление?

Да.

просто первый опыт на турбо я откатал 30-170кПа,при откатке турба была настроена на 0.5 бар,был гемор в области 100 кПа или около,начиналась дерготня,состав смеси был 14.....,а мотор требовал большего забогатил поправкой вручную,баг ушол ,весь вопрос в том,стоит ли задавать диапазон больше чем,на который расчитана построеная мех система,допуская допуск на разряжение при ПХХ?

вам делать совсем нех...
не там вы настройку ищите. не там... не в пцн по дад щастье и правильные смеси.

дело не в ПЦН по ДАД,дело в диапозоне работы карт!

ПЦН по дроселю разложена на 16 точек,я думаю есть смысл подогнать все карты по давлению,что бы они тоже были разложены на 16 точек,будь то ПЦН,УОЗ,СС и т.д,только в том диапазоне в котором работает настраемовый авто!

Я как-то видел у одного дегроида карту разбитую до 300 КПа, при этом в мотор дули чуть более очка...

я представляю на собственном опыте как она работала!

Отлично работала... ну во всяком случае тот персонаж так считал.
На вопрос "почему 300?" ответ был эпичным - "потому что так было в болванке".
Дальше я понял что говорить не о чем...

честно говоря не считаю себя великим настройщиком, но по моим(тупым) соображениям, думаю что при таком квантовании мотор будет адекватней откликаться на дроссель, думаю Андрей не зря разложил карты для турбо на 16 точек!