TRS-SOFTWARE

и внимательно посмотри шкив ставил новый шкив авто троило на хх . поставил свой проверочный и все прошло и когда начил смотреть негодный шкив увидел сто 2 зуба которых нет на диске были просто отломаны и торчали высоко сточил их болгаркой и все заработало.

Можно не заниматься этой ерундой, а просто снять осциллограмму...

репер там говно. состоит из двух тонких,чтоб норму по ширине проходил,ну и сделан методом болгарки как я понял.
кронштейн стальной и хлипкий,но зазор на работающем моторе нормальный.
стартует кстати очень плохо,раз на 10-15ый только завестись может.
осенило еще проверить положение репера относительно ВМТ.

Ну вот ты сам и ответил на свой вопрос.
Хотя как все правильно подсказали- все решает осцил!

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

Совет тебе не бери такие конфеги потом проблем будет тьма. пусть делаю правельный шкив и крепление датчика.

Делал из алюминия ранее кронштейны. На днях попробовал на мб190е с мотором м102 кронштейн из стали 5мм толищиной))). Великолепно работает, разницы не увидел.

У меня на лансере стальной, все нормально вплоть до 10000 об.

У меня на тазике стальной стоял, работала стабильно. Косяков замечено не было.

W201 102.962 тоже был кронштейн из стального уголка 2 мм. Косяков в работе не было.
При установке 111,960 поставил из алюминия на всякий случай. Тем более алюминиевый можно к поддону приварить и не будет вибраций на датчике

на кронштейне из пятерочки тоже вибраций нет))