TRS-SOFTWARE

Товарищи, подскажите, я правильно понимаю что для настройки турбо на Я-7.2 есть только софт от СМС, софт Макса (Эммибокса) и прошивка J7ES? Прошивки TRS для Я-7.2 не существует?

Прошивка J7TRS есть, но представляет собой версию с сильно ограниченным функционалом, пускать в продажу такое я не могу. Сейчас оно шатко-валко обрастает возможностями. Как только будет более-менее рабочий вариант, я сообщу.
Для настройки турбо на ДМРВ можно использовать штатный софт, для ДАДа есть прошивки что Вы указали.

Низнай что и делать. Приехала машина на я7.2. Откатывать пришлось на 7ES. Но суть не в этом. В комплектации рампа без обратки , что пофигу, и волгофорсы "сименс", валы немного злые.
В результате не проехав по трассе и 1 км, вернулись обратно, загрузка форсунок по ИОНу 117%, машина ловит строчку на 7700об., что как бы говорит либо о нехватке топлива , либо о кривом репере. Машинка уехала во свояси. Тут звонок, типа он сьездил к знающим людям с хорошим софтом , машину выкрутили без проблем в 8тыс. , единственное что сделали это просверлили отверстие в РХХ , обходной канал, для ХХ поставив РХХ от нивы.Ну как бы в принципе понятно зачем. Тока зачем это ему, так я и не понял, у него и родной РХХ со своим каналом справлялся, и на ХХ было 75шг.. И как бы мнение хозяина что софт просто кривой , и как бы мнение спецов что у меня ШДК кривой. Но это ещё не всё , оказывается ему даже не подключали , выкручивая под нагрузкой до 8тыс. , ШДК , а всё смотрели по УДК. У меня после этого дар речи потерялся , я в очередной раз полез рыться в логах, подозревая что я лоханулся как "птичка". Но 19мс на 7700 , это полный кирдык, форсунка открыта постоянно на всех 4х тактах...

Стекшие в поддон поршня, обратно не принимаются!

Хочешь поговорить об этом?

Fly, рассказывай. Что как и зачем , и почему в теме я7.2?

просто иллюстрация к "Стекшие в поддон поршня" )))

Инженерник Я5 и ИОН ждут 247 прошивку)
Можно ли будет при покупке прошивки прикрутить ее на я7? В режиме теста естественно...