TRS-SOFTWARE

Версия прошивки для работы с 6-ти цилиндровыми двигателями.

Основные отличия от обычной, 4-х цилиндровой прошивки:
Шаг тактов равномерный 120 градусов.
6 каналов управления форсунками - фазированый впрыск при наличии Датчика Фаз.
3 канала зажигания - парное зажигание с холостой искрой.

В остальном функционал соответствует исходному.
Прошивка собирается отдельно под каждый двигатель, те есть возможность задать порядок работы цилиндров, расположение прорези на шкиве ДПКВ, а так же положение маркера у Датчика Фаз.

Для полноценной работы необходима доработка блока управления по инструкции ниже. Дополнительная плата с каналами зажигания, минимизирующая колхоз в блоке: viewtopic.php?f=48&t=519

Все вопросы, относительно приобретения прошивки, через почту или личные сообщения.

Сразу глупый вопрос, всем будет полезно: после аппаратной переделки под 6 цилиндров, ЭБУ сможет работать только на прошивке под 6 цилиндров или возможно функционирование ЭБУ с прошивкой как под 4 цилиндра, так и под 6?

Все будет работать. Третий канал зажигания выведен на неиспользуемую ногу блока. Главное чтобы в проводке там какой-нибудь артефакт не затесался

а как дела обстоят с автоматами в частности на тойотах с январями и этим софтом кто сталкивался ?

Да такие же дела как и у других автоматов.
У кого-то свой мозг и он не требует подключения к мозгу, кто-то хочет сигнал от дросселя и оборотов.
Не вижу разницы относительно других прошивок.

кто-нибудь настраивал маркушу с автоматом на 1-2 джей зет гте с автоматом ?

Вон чего ты так 6-ю ц. интересовался Хороший тачил

Осцилка с форсунок.
Фаза = 0

есть описание этой прошивки???

Оно точно такое же как и для прошивки на 4 цилиндра. Разница только в шаге между тактами, 120 а не 180 градусов.