TRS-SOFTWARE

Текущее время: 08 июн 2026, 12:51

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 256 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 26  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS247
СообщениеДобавлено: 08 мар 2014, 08:06 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 авг 2013, 18:52
Сообщения: 459
Откуда: Петрозаводск
1. я не умею настраивать трионик. Вот поставлю фронтальник и 2871, к кому на настройку? К тебе?
2. желание потрахаться) Моя машина - мой испытательный полигон
3. ненадёжность и дороговизна некоторых узлов, например кассеты. В стоке живёт более/менее.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS247
СообщениеДобавлено: 08 мар 2014, 10:42 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 апр 2013, 12:01
Сообщения: 1068
11.5 с компрессором на 98м бензе не звенит на 0.5-0.7 избытка. При этом валит весьма зачетно, найду картинку - выложу.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS247
СообщениеДобавлено: 08 мар 2014, 11:16 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 май 2013, 22:11
Сообщения: 854
Twix писал(а):
1. я не умею настраивать трионик. Вот поставлю фронтальник и 2871, к кому на настройку? К тебе?
Так сразу бы сказал что конфа =/= сток.
Twix писал(а):
2. желание потрахаться) Моя машина - мой испытательный полигон
Ну это святое. :)
Twix писал(а):
3. ненадёжность и дороговизна некоторых узлов, например кассеты. В стоке живёт более/менее.
Впервые слышу о "ненадежности" В234 - знакомец почти 400тык накатал, с родной (с его слов) кассетой. Может ты это выдумал? ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS247
СообщениеДобавлено: 08 мар 2014, 11:28 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 авг 2013, 18:52
Сообщения: 459
Откуда: Петрозаводск
Ну у некоторых кассета ходит 200++, у некоторых раз в 50к вылетает. Да и опять таки на стоке норм. Как только начинают нормально задувать на нормальных смесях, сразу начинаются траблы....

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS247
СообщениеДобавлено: 08 мар 2014, 11:29 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 авг 2013, 18:52
Сообщения: 459
Откуда: Петрозаводск
У меня тоже проблем не было с ней, тьфу*3
А так многие сааберы с собой в багажнике кассету возят)

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS247
СообщениеДобавлено: 08 мар 2014, 11:32 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 май 2013, 22:11
Сообщения: 854
Некоторые "по привычке" и чемодан ключей в багажнике возят...
Что ж теперь делать-то? :) А у КамАЗ-Мастер технички даже моторы рядом возят. :))))))))))))))


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS247
СообщениеДобавлено: 08 мар 2014, 14:22 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2013, 19:05
Сообщения: 420
Monster писал(а):
Некоторые "по привычке" и чемодан ключей в багажнике возят...
Что ж теперь делать-то? :) А у КамАЗ-Мастер технички даже моторы рядом возят. :))))))))))))))

У Камаз-мастера нет нужды возить рядом моторы, они рядом ведут копию машины, которая едет в зачете, с точно такими же наклейками, номерами и прочим. Как только машина основная ломается - втихаря меняют машины и едут дальше, это мне участники шелкового пути рассказывали, видели посреди пустыни этот манёвр :)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS247
СообщениеДобавлено: 08 мар 2014, 14:31 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 май 2013, 22:11
Сообщения: 854
Tech писал(а):
Monster писал(а):
Некоторые "по привычке" и чемодан ключей в багажнике возят...
Что ж теперь делать-то? :) А у КамАЗ-Мастер технички даже моторы рядом возят. :))))))))))))))

У Камаз-мастера нет нужды возить рядом моторы, они рядом ведут копию машины, которая едет в зачете, с точно такими же наклейками, номерами и прочим. Как только машина основная ломается - втихаря меняют машины и едут дальше, это мне участники шелкового пути рассказывали, видели посреди пустыни этот манёвр :)

Но-но, ты что такое пишешь? Ща киселевщики тебя вычислят и назовут хохляцким фашистом - это нынче в тренде. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS247
СообщениеДобавлено: 16 мар 2014, 21:37 
Не в сети

Зарегистрирован: 24 авг 2013, 10:05
Сообщения: 185
Откуда: Коми
На TRS247 случайно не вернулись назад функции задержки включения\отключения закиси?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS247
СообщениеДобавлено: 18 мар 2014, 03:45 
Не в сети

Зарегистрирован: 24 авг 2013, 10:05
Сообщения: 185
Откуда: Коми
Очень еще инетересует вопрос по шим выводам. когда ключ в зажигании но машина еще не завелась что на этих выводах? Просто низкий уровень? Прогу пишу для управления небольшим блочком который будет туда прицепплен нужно выяснить этот момент а в машину лезть не хочется. Разработчики ответьте пожалуйста.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 256 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 26  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: