TRS-SOFTWARE
Текущее время: 14 ноя 2026, 20:34

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Основные темы » Прошивка "TRS"

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 15 из 28
  [ Сообщений: 271 ]  На страницу Пред.  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 28  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Vint
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по калибровкам в TRS239
СообщениеДобавлено: 31 авг 2013, 21:06 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 08:15
Сообщения: 607
Откуда: Курск
тах - 2 имп на оборот коленвала
расходометр - 16000 имп на литр сожженного топлива
Выход массы не более 200 мА. при чем тут +5 или +12в?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Monster
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по калибровкам в TRS239
СообщениеДобавлено: 31 авг 2013, 21:22 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 май 2013, 22:11
Сообщения: 854
Т.е. сигнал таха имеет частоту в 2 раза больше, чем колено (на 6000 об/мин = 100 Гц, сигнал на тах = 200 Гц)?
При расходе на ХХ около 1 л/ч частота сигнала = 16000 / 3600 = 4.4444 Гц?
В обоих случаях Я5.1 просто землит сигнальные провода на 43 и 54 ногах, а притягивать их к нужному напряжению надо "снаружи"?
Если я что-то понял неверно - прошу поправить. :)
П.С. В ТРСке 54 нога не "отрезана" софтово?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Shtep
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по калибровкам в TRS239
СообщениеДобавлено: 01 сен 2013, 01:12 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 апр 2013, 12:01
Сообщения: 1068
все силовые драйверы, кроме подогрева лямбды, коммутируют на землю.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Monster
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по калибровкам в TRS239
СообщениеДобавлено: 01 сен 2013, 10:29 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 май 2013, 22:11
Сообщения: 854
А за что отвечает имеющаяся калибровка в прошивке по имитатору ДМРВ?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
serjj
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по калибровкам в TRS239
СообщениеДобавлено: 01 сен 2013, 11:13 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
Monster писал(а):
П.С. В ТРСке 54 нога не "отрезана" софтово?


в 239 точно нет, так как у меня на приборке G822 работает

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
serjj
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по калибровкам в TRS239
СообщениеДобавлено: 01 сен 2013, 12:04 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
Shtep писал(а):
Как бы меняется баланс топливной пленки. Фаза поменялась - поменялись условия испаряемости. Одно дело налили на коллектор и тут же начали всасывать, другое дело - налили в горячий и сосать начинаем позже, когда все испарилось и пленки посути нет. Другое дело подождать некоторое время - скорее всего вернется обратно. Испарит лишнее и баланс опять устаканиться.


Провел эксперимент с "пристрастием" . При фазе впрыска 324-345 или 252-255 смесь 15 , мгновенный расход 1.5 л/час , время впрыска 2.1 . При фазе впрыска 303-309 смесь 12 (ждал долго, смесь не устаканивалась, а так и оставалась 12), поэтому с этой фазой я уменьшил поправку и смесь стала 15 , но при этом мгновенный расход 0.9-1.2 л/час , время впрыска 1.97 .

При новой поправке на фазе впрыска 324-345 или 252-255 смесь стала 20.

У кого какие предположения по данному феномену? Может на фазе впрыска 324-345 или 252-255 смесь сгорает хуже и поэтому лить бензина надо больше?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Monster
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по калибровкам в TRS239
СообщениеДобавлено: 01 сен 2013, 12:15 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 май 2013, 22:11
Сообщения: 854
Возможно просто в перекрытии уходит часть топлива сквозняком мимо камеры (газоанализатор с СО+СН в помощь).
Аля "топливное КПД".
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
serjj
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по калибровкам в TRS239
СообщениеДобавлено: 01 сен 2013, 13:26 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
Monster писал(а):
Возможно просто в перекрытии уходит часть топлива сквозняком мимо камеры (газоанализатор с СО+СН в помощь).
Аля "топливное КПД".



вполне может быть. Ещё посмотрел , в стоковой прошивке фаза с ростом оборотов уменьшается, в прошивке которую прислал Андрей фаза стоит в линию 180 градусов, вопрос: оправдано ли уменьшение фазы впрыска с ростом оборотов?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Monster
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по калибровкам в TRS239
СообщениеДобавлено: 01 сен 2013, 17:26 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 май 2013, 22:11
Сообщения: 854
Андрей тебе прислал БОЛВАНКУ! :)
А ты уже делай как тебе угодно.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
in-da-hause
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по калибровкам в TRS239
СообщениеДобавлено: 01 сен 2013, 18:08 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2013, 18:33
Сообщения: 562
Откуда: г.Пермь
serjj писал(а):
Shtep писал(а):
Как бы меняется баланс топливной пленки. Фаза поменялась - поменялись условия испаряемости. Одно дело налили на коллектор и тут же начали всасывать, другое дело - налили в горячий и сосать начинаем позже, когда все испарилось и пленки посути нет. Другое дело подождать некоторое время - скорее всего вернется обратно. Испарит лишнее и баланс опять устаканиться.


Провел эксперимент с "пристрастием" . При фазе впрыска 324-345 или 252-255 смесь 15 , мгновенный расход 1.5 л/час , время впрыска 2.1 . При фазе впрыска 303-309 смесь 12 (ждал долго, смесь не устаканивалась, а так и оставалась 12), поэтому с этой фазой я уменьшил поправку и смесь стала 15 , но при этом мгновенный расход 0.9-1.2 л/час , время впрыска 1.97 .

При новой поправке на фазе впрыска 324-345 или 252-255 смесь стала 20.

У кого какие предположения по данному феномену? Может на фазе впрыска 324-345 или 252-255 смесь сгорает хуже и поэтому лить бензина надо больше?

serjj не геморируй! купи газоанализатор - это просто ахерительная вещь! ЛСка только смесь показывает, а газик и СО, и СО2, и самое главное для настройки фаз на ХХ СН!!! И всё начнёт получатся!

_________________
Семь футов под килем!
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 15 из 28
  [ Сообщений: 271 ]  На страницу Пред.  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 28  След.

Список форумов » Основные темы » Прошивка "TRS"

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: