TRS-SOFTWARE

проводку пока так по верх кинули попробовать))) переделаю всё) сейчас вообще на расходомере работает, дад и дтв правда можно тоже подключить, провода вывел и под дад дтв и под расходомер) а рхх обычный от таза, и вообще пока тазодроссель поставил)

на сколько работоспособна такая схема расположения датчика?

На все 100, как и многие другие.

Это ВМТ или что?
Непонятен вопрос, что в этой схеме "такого", чтобы она не работала?

там реперный диск просто напресован, и его можно установить в любом положении, штатно установлен на 16 зуб, ну мало ли недостаточная ширина зуба например..

Для шкива 60-2 и 5 цилиндров оптимальный зуб ВМТ - 16.
Не вижу препятсвий, чтобы не работало.

У меня в стоке на 4 цилиндрах был 15 зуб, если память не изменяет мне.

машина ездит каждый день, всё работает, нужно только докатать, спалили шдк.. решил тоже и на эску установить вместо штатного мотроника.. вырезал косу и кондей, купил для мотроника тфси они же ттрс катушки и новую косу к ним, так не хочется выкидывать, но они с комутаторами..

Подскажите пожалуйста что нужно что бы саскочить с трамблера на индивидуалки?замучил это шайтан машина.И еще не понятно вмт 1цил разве не 20 зуб?а то гляжу тут пишут 16.Одним из первых завел на 5цил софте и до сих пор ежу на трамблере.

Моя ласточка на январе,собрал в феврале 2014,до сих пор не довел до конца.Сейчас дроссель на 65мм стоит совсем другое дело.
http://www.youtube.com/watch?v=FVp0UAzNTbM