TRS-SOFTWARE
Текущее время: 29 июн 2026, 12:25

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Основные темы » Прошивка "TRS"

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 28 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Geor
 Заголовок сообщения: Re: Nissan RB25 RB26
СообщениеДобавлено: 29 авг 2014, 17:45 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 июн 2013, 14:41
Сообщения: 310
Откуда: Россия
не эт всё клиенты...
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
serjj
 Заголовок сообщения: Re: Nissan RB25 RB26
СообщениеДобавлено: 29 авг 2014, 18:46 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
Geor писал(а):
Да помоему важнее информация о крутящем моменте ....


ну зная л.с. и обороты можно легко посчитать момент

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Dron316
 Заголовок сообщения: Re: Nissan RB25 RB26
СообщениеДобавлено: 22 сен 2014, 09:11 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 ноя 2013, 00:24
Сообщения: 32
Откуда: г. Всеволожск
Andy Frost писал(а):
Geor писал(а):
помоему в лог пишется 4ц а реально их 6, поэтому 1000/4*6=1500
Как раз хватает.


Да, мой косяк. Совсем забыл, что надо массовый воздух на 6 цилиндров пересчитывать, а не на 4.
В будущих версиях прошивки это устранено.

ЗЫ. Массовый воздух в системе с ДАДом носит чисто информативный характер, в расчетах не участвует.

Странно, старый мотор БМВ с избытком 0.7 у нас 900 кг потребляет по логам, и это очень похоже на правду.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Mustela
 Заголовок сообщения: Re: Nissan RB25 RB26
СообщениеДобавлено: 27 сен 2014, 17:43 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 фев 2014, 11:11
Сообщения: 717
Откуда: Воронеж
Dron316 писал(а):
Andy Frost писал(а):
Geor писал(а):
помоему в лог пишется 4ц а реально их 6, поэтому 1000/4*6=1500
Как раз хватает.


Да, мой косяк. Совсем забыл, что надо массовый воздух на 6 цилиндров пересчитывать, а не на 4.
В будущих версиях прошивки это устранено.

ЗЫ. Массовый воздух в системе с ДАДом носит чисто информативный характер, в расчетах не участвует.

Странно, старый мотор БМВ с избытком 0.7 у нас 900 кг потребляет по логам, и это очень похоже на правду.


О чём это должно говорить?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
ksf
 Заголовок сообщения: Re: Nissan RB25 RB26
СообщениеДобавлено: 28 сен 2014, 12:32 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 май 2014, 11:07
Сообщения: 246
Dron316 писал(а):
Andy Frost писал(а):
Geor писал(а):
помоему в лог пишется 4ц а реально их 6, поэтому 1000/4*6=1500
Как раз хватает.


Да, мой косяк. Совсем забыл, что надо массовый воздух на 6 цилиндров пересчитывать, а не на 4.
В будущих версиях прошивки это устранено.

ЗЫ. Массовый воздух в системе с ДАДом носит чисто информативный характер, в расчетах не участвует.

Странно, старый мотор БМВ с избытком 0.7 у нас 900 кг потребляет по логам, и это очень похоже на правду.

А что в этом странного? 0.7 бывают разные...
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Stason
 Заголовок сообщения: Re: Nissan RB25 RB26
СообщениеДобавлено: 27 апр 2015, 21:51 
Не в сети

Зарегистрирован: 27 апр 2015, 21:45
Сообщения: 2
Откуда: Москва
Geor писал(а):
Жека писал(а):
если не секрет сколько по стоимости ЗЧ + стоимость машины выходит подобный проект?

этот проект приехал ко мне как есть только на апекси. Я только установил январь и настроил.
По ценам - считайте в магазинах:
- январь
-переделка на 6ц
-клиентская прошивка
-шторка (3тр)
-штекер января
-50 лир (это с запасом)
-дад
-дтв
-пару штекеров с бу проводок
-крутилка
-метров 10 разноцветных проводов
-бу ниссановский мозг
-всё это собрать и настроить

Привет, подскажи пожалуйста, что за шторка?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Shtep
 Заголовок сообщения: Re: Nissan RB25 RB26
СообщениеДобавлено: 27 апр 2015, 22:52 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 апр 2013, 12:01
Сообщения: 1068
шторка для замены штатной в трамблере. Позволяет его ипользовать как ДПКВ. Ненужно пилить маркер, ставить кронштейн с датчиком и т.д.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Stason
 Заголовок сообщения: Re: Nissan RB25 RB26
СообщениеДобавлено: 28 апр 2015, 20:55 
Не в сети

Зарегистрирован: 27 апр 2015, 21:45
Сообщения: 2
Откуда: Москва
Shtep писал(а):
шторка для замены штатной в трамблере. Позволяет его ипользовать как ДПКВ. Ненужно пилить маркер, ставить кронштейн с датчиком и т.д.

так и думал, спасибо.
Тогда, где можно изготовить такую шторку? или надо снимать свою и отдавать на доработку?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Geor
 Заголовок сообщения: Re: Nissan RB25 RB26
СообщениеДобавлено: 28 апр 2015, 21:00 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 июн 2013, 14:41
Сообщения: 310
Откуда: Россия
датчик пластик 34 или метал 32 33
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Shtep
 Заголовок сообщения: Re: Nissan RB25 RB26
СообщениеДобавлено: 28 апр 2015, 23:06 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 апр 2013, 12:01
Сообщения: 1068
Георгию в личку.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 28 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

Список форумов » Основные темы » Прошивка "TRS"

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: