TRS-SOFTWARE

Текущее время: 02 июл 2026, 06:35

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 83 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 9  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 09 апр 2013, 21:18 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 апр 2013, 12:50
Сообщения: 462
Andy Frost, почему в 239ой, в ОЛТ , при просмотре "режимной точки" , мы видим след картину? Почему так не совпадает фаза ?
Изображение

_________________
aka Funtik http://www.turbobazar.ru/


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS 239
СообщениеДобавлено: 09 апр 2013, 21:45 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 мар 2013, 13:08
Сообщения: 1994
Это специфика оболочки ОЛТ.
Фаза в прошивке задается с шагом 6 градусов, а в окне диагностики, почему-то с шагом 3.
Удвой число из диага ОЛТ и будет правильная фаза.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS 239
СообщениеДобавлено: 09 апр 2013, 22:54 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 апр 2013, 12:50
Сообщения: 462
Andy Frost , а мне кажется что с фазой что то не то... Летом попытаюсь проверить на 8 канальном осциллографе, когда впрыск происходит.

_________________
aka Funtik http://www.turbobazar.ru/


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS 239
СообщениеДобавлено: 10 апр 2013, 06:55 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 мар 2013, 13:08
Сообщения: 1994
Если удасться замерить осцилом, будет вообще здорово! Тогда можно будет на живом моторе увидеть отклонения от заданой точки.
Проверять лучше выставляя всю поверхность фазы в одно значение.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS 239
СообщениеДобавлено: 10 апр 2013, 08:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 13:13
Сообщения: 388
Откуда: Челябинск
зачем лета ждать?я на днях проверю,только зачем 8 канальный осцил?думаю и 2 канала достаточно)))

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS 239
СообщениеДобавлено: 10 апр 2013, 11:39 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 апр 2013, 12:50
Сообщения: 462
Можно и на 2х каналах, например видеть искру на 1ом цилиндре , начало рабочего хода, и смотреть импульс впрыска на 3ем , где впуск в этот момент начинает происходить. Но желательно ещё сигнал с ДПКВ видеть , чтоб знать "холостая" искра на 1ом или нет, ну или сигнал с ДФ.

_________________
aka Funtik http://www.turbobazar.ru/


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS 239
СообщениеДобавлено: 10 апр 2013, 12:03 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 13:13
Сообщения: 388
Откуда: Челябинск
дык а зачем нам искра?достаточно ДПКВ+форсунка.
у меня тульский ДИСКО,в нем есть линейка с градусами,смогу увидеть в какой момент именно приходит импульс на форсунку

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS 239
СообщениеДобавлено: 10 апр 2013, 16:01 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 апр 2013, 12:50
Сообщения: 462
race74, искра для синхронизации первого цилиндра, для логического канала.
А у меня "киевский".

_________________
aka Funtik http://www.turbobazar.ru/


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS 239
СообщениеДобавлено: 10 апр 2013, 17:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 13:13
Сообщения: 388
Откуда: Челябинск
может я туплю канешь,но я не понимаю,зачем синхронизация по 1 цилиндру,впуск фазированный и форсунка открывается 1 раз за 2 оборота коленвала.по осцилке ДПКВ+форсунка все видно хорошо будет.попробую завтра выбрать время,чтобы затестить....

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Описание прошивки TRS 239
СообщениеДобавлено: 10 апр 2013, 18:52 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 апр 2013, 12:50
Сообщения: 462
race74, ну да , если в режиме самописца то и так видно будет. Но вроди как метка первого цилиндра всёравно должна быть.

_________________
aka Funtik http://www.turbobazar.ru/


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 83 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 9  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron