TRS-SOFTWARE

А я себе косу сделал для питания обкаточного оборудования - провод крокодилы защита от переплюсовки на диоде и реле предохранитель на 10А и в салоне два разъёма один через выключатель на ШДК и разъём прикуривателя. Крокодилы на акум не рекомендую лучше клемы круглые а то был такой зае..... что рвалась связь всегда не мог выкатать, как только кочка все. Спустя 2 часа когда я уже перелопатил все из за чего это могло происходить я понял что крокодил на кочках касается нуливика и коротит. Вот вам и опыт )))) Теперь еще хочу отказаться от к-линии машинной что бы меньше хороводы водить )

как в таком случае быть с кондером на землю? Переносить?
Ибо если разорвать цепь от микрухи то мы его исключим.

Чет не припомню там кондера. Да и не нужен он там особо, почти паразитная емкость.)

Все это круто и понятно, я и спросил с разъема самого эбу, что мешает взять?

Визуально это то еще зрелище)))

Что мешает? Мешает то что машин не мало и всякие артефакты в проводке гадят и рубить провода на каждой машине где падает связь - потеря времени и нервов. А сама суть в том что нужно отрезать к-линию от разъема эбу чтоб к проводке больше она не имела никакого отношения, проще всего рубануть дорогу на плате возле драйвера и подпаяться прям к его ногам. Так понятно?

Да нормальное зрелище и ничего смешного в этом нет, шдк контроллер запитывать прям на эбу хорошее решение, тем более лм2 как у tech имеет разъем питания - в прикуриватель, при таком подключении минимизируются всякие подъ_бы с точками подключения земли и соответственно крайне мала вероятность падения связи и выгорания портов в буке. Так что поддерживаю, верное решение.
Сам поступил иначе, шдк соединяется по блютузу и питается крокодилами от акб в моторном, быстро подключить - удобно.

У меня тоже питание ШДК прям с инженерника. Выведен обычный 2х контактный разъём, такой же сделан на ШДК. Воткнул и поехали.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Вот за эту емкость я говорил

Где лучше разорвать дорожку в 1 или 2 случае ?
Меня беспокоит переход на на нижний слой 3 (белый), может он ведет к 71 пину колодки ? Кто знает куда он идет ?
Хотя как-то не логично ему идти на 71, поскольку в направлении колодки идет дорожка после точки 2 вниз ...