TRS-SOFTWARE

А у тебя своего мнения и головы нет чтоли думать,я уж давно вывод сделал,если можешь позволить др..ь с проводкой то купи халтек,мотек,линк,аутроник,аэм ,эти точно не говно

на повседнев жигу аем, вемс, мотек?

можно и сайвекс и лайфрейсинг и проэфи и еще куча вариантов!

Дело в том что каждый дрочит как он хочет и это сугубо его личное дело!
Если ты прям фанат трс - ставь подключай будет работать.
Если ты хочеш пообсирать то или иное решение то не стоит.


А вот обсирать чью либо работу это неприлично по меньшей мере.

1. Это не говно, это то, что надо уметь использовать.
2. Надежность егазных педалей и дросселей зашкаливает, они по 150-200 ткм могут пройти и не сломаться. Но и если сломаются, в аварийном режиме двигатель позволяет добраться до места ремонта. Страх их наличия сродни страху наличия инжектора после эры карбовых машин.

вот вы все злые какието... на вас зима так действует ? скоро весна,скоро солнышко будет ну что тут такого- человек имел дело с тросиком,имел дело со старыми системами, новых боится и нет сейчас ни ресурсов ни времени пробовать и учиться. хочется боле-менее понятный вариант,который можно осилить.. а именно- я 5 и обычную проводку.... кто то мчит на арабком скакуне,кто то на орловском рысаке,кто то на тяжеловозе прет потихоньку. у всех разные возможности и потребности. есть есть видение,как решить вопрос с наименьшими затратами- ну подскажите. если есть опыть переделки- ну честь вам и хвала за помощ.. ну чего вот прямо сразу заклевать надо ? то что для вас давно уже пройденный этап- для кого- то далекий горизонт.. до которого еще идти и идти.. и не их вина ,что они на этом участке так дорожка сложилась,чего тут такого ?

О здаровенько. Ты же знаешь, что я несправедливо забаненый м54 с ТБ.
М74, М75, М86 не совсем говно, но ПакМан софт нереально сложный, т.к. там 100500 настроек и перед откаткой надо предугадать ВСХ и построить график некий.
Надёжность егаз педалей Итэлма собранных на микрухах китая? Нет, я в это не поверю. Если такая педаль сломается где-то в лесу, то аварийный режим 1200 об/мин не позволит доехать до места ремонта!

У меня педаль стоит которой 18 лет.
Что я делаю не так если она не ломается и, возможно, переживет машину?
Были ли прецеденты чтобы педаль "на микрухах китая" подвела в лесу или где-либо еще и это не позволило бы доехать до места ремонта?
Это всё похоже на проблему, высосанную из пальца...

Сейчас все и везде из китая и оно работает, егаз и кан это настоящее и будущее, его нужно принять, как приняли когда то январь после солекса. При желании можно и на бошике с его алго настроить конфиг.

Стоит егаз педаль явно не Итэлма!
Хорошо, принимаю на веру ваши слова, т.к. несомненно я менее опытен в электрике, вообще школота!

Т.е. вы советуете просто купить гранту и прошить её на СМС софте новом?

Мы не советуем вообще тратиться на совковый мусор.
В те же бабки точно есть более интересные варианты.