TRS-SOFTWARE

Парни вопрос. снимаю адсорбер.
при снятии адсорбера как я понял в идеале необходим клапан, который предотвратит образование чрезмерного вакуума или повышенного давления в топливном баке.
кто делал уже такое?есть может подходящая деталюшка для этого?

А что мешает январю с адсорбером работать?

клапан управления бустом мешает. да и вобще в trs как бы нету уже давным давно функционала для адсорбера

эт каким образом он мешает?

_________________
4G63T дорест, СЖ 8,1
ММС Е39А

поправил первое сообщение) суть не в январе и не в управлении адсорбером,можно это или нельзя,мешается или нет.

вопрос как быть с избытком или вакуумом в баке. может кто делал грамотно? подскажите существует ли подходящий клапан какой-либо, который можно было бы достать обычному смертному?

я просто завел шланг от адсорбера перед турбиной

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Ранее на карбовых авто крышки на баке имели клапана. Авто то какое?

honda civic 6gen

Вместо клапана адсорбера можно поставить такой клапан: 2105-1164060-01, например, он стоял на 10-ках, Нивах и т.д. Продувается он в обе стороны, но по-разному. Поставить его нужно так, чтоб в сторону бака дулся легко, а из бака он открывался под давлением. Короче, там если подуть ртом в него, то всё станет понятно. Выход с него можно пустить перед турбиной.

mihafedor, спасибо большое. скорее всего это как раз то, что нужно.
я планирую вообще снять всю магистраль, а этот клапан повешу около бака.