TRS-SOFTWARE

сколько стоила перешлифовка ?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Лог кину позже, как буду дома. Пока фото того что сделал.

Вот один из логов, здесь авто еще не настроено. Конфиг: форсы 1000куб, низ сток, головы сток, валы перешлифованы(перешлифовывали еще до меня, в Москве где то, какая фаза не знаю, подъем от стока на 1мм больше), СЖ сток, рег шестерни, кулек(тоже стоял до меня), кпп сток, раздатка заблокирована, зад самоблок на 8кг, все это на я5 с трс. Сейчас ждем кованные поршни и еще хотелось бы кованные шатуны, но где сделать не знаем, мож кто подскажет где есть надежная контора.
Зы. Утром перед соревнованиями при прогоне галант решил показать кулак , все таки сток есть сток.

Как то все очень странно в логе.. местами не сходится с твоими словами и нигде не похоже на реальность.
Форсы загружены в 126%, при такой загрузке будут в логе однозначно недостоверные данные. Отношение афр с вбо и афр заданный имеет размах от 0,7 до 1,7, ну вааще не попадает в искомое. Заданная 10,8, с шдк упирается в 10 и хз что там дальше.. Шдк аем поди? Аем вроде ниже 10 не показывает вовсе, остается догадываться какая там смесь в реале.. Да и ни к чему там такие адовые смеси.
Давление если верить логу доходит до 380кПа, это 2,8 наддува вместо 1,9 как ты говорил! ДАД коряво прописан... Что за дад кстати?
Воздуха по массе пролезло типа почти 3,4тонны, не удивительны такие огромные цифры при вышеуказанных несоответствиях.

Сейчас по приезду сижу разбираю логи и тоже многое кажется странным, то сообщение писал на эмоциях))) не глубоко разбираясь в логах, посмотрев на отдельные цифры . Я же написал, что авто не настроена, меня тоже смущает загруженность форсов, хотя при такой давке это и не удивительно, но лог писал не я, а ИОН)), ШДК иновейт, дад прописывал по расчетам и с показомером сходится. Вот еще лог.

тогда возникает вопрос, как ты в сток СЖ вдул 2.8 буста ?

Насчет шатунов, бери ИГЛ по 100$ за шатун

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

2.8 вдулось когда лопнул шланг на вестгейт( вспомнил, было два раза). По шатунам, где и как это заказать-купить?
Кста! Огромное спасибо тебе за углы, с твоей карты были построены углы.

Во втором логе буста меньше, а воздуха больше. Как?
Зы. При разборе "полетов" вообще многое смущает. Но по поведению машины(жопомеру) ракета.

Последняя точка хоть как то достоверная во втором логе находится на 7012 оборотов. Все что больше и выше уже находится в зоне больше 100% загрузки форсунок, а когда загрузка превышает 100% начинается вранье!
И все равно все что есть в логе как то не сильно то реально так как: 60lbs/min = ~1640 кг/ч, а именно примерно где то там кончается эта турбина при 1,8 наддува.

не за что , всегда рад помочь. Но с дадом надо разобраться


PS: уоз у тебя -3 градуса, лучше меньше дуть но на правильных углах, приход будет больше

PSS: поправка 1.8 говорит о том, что где то есть косяк в прописанном железе

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS