TRS-SOFTWARE

Подскажите катушки зажигания со встроенным коммутатором (3-пиновые) с общей длиной (или высотой, кому-то удобнее) порядка 120 мм? Например, с CBR600 они длинноваты (высота около 145 мм), и не имеют коммутатора (2-пиновые).
Надо избавиться от имеющихся кассет катушек, в которых из-за одной сгоревшей катушки надо поменять всю кассету, состоящую из 3 штук.

хонда фит/джаз. Не забуду днем - сфотаю.

Нормальный вариант. Только их периодически разбирать и чистить от окислов нужно. Можно ещё Ниссан Альмера/примьера,икстреил (инфинити - только разём на боку) комутаторы в нутри, 4 пина, общий внешний конденсатор. Нареканий не слышал, горят обычно по одной из-за массы на моторе.

_________________
Семь футов под килем!

а как такие катушки "всё в одном" держат буст 1.5-2 кг ?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

С Хонд катушки мелкие, а вот с Ниссана размером как конская шляпа... Не вариант.

У нас стоят хондовские катушки, номеров не помню, но обычные катушки небольшие, со встроенными коммутаторами. Держали буст 3.0, на настройке даже больше дули, всё ок было. Номеров не помню.

Mustela понятно, спасибо

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Собственно вот, вспомнил. Вид катухи и маркировка. Мотор L13 и L15. Есть варианты твинспарк - там катушек аж 8 с мотора....

Shtep спасибо за картинку, вот нашел парт номер 30520-PWC-003

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

у вас такие катушки стоят, как на фото от Shtep-а ?

А зазор на свечах уменьшали до 0.8 или работает со стандартным зазором на свечах?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS