TRS-SOFTWARE

парни вы не поняли. по железу в прошивке все прописано. поправка щас стоит в 0,65 на 0 и на 2% дросселя. остальное я не трогал так как только холостой пока кручу. по логу видно я поправкой вывел состав на более менее приемлемый. НО это на других свечах. а вот на тех что в видео я не могу забеднить состав после 12 глохнет. вот я хочу понять выбросить их сразу или немного помучатся. а то не дешевые они совсем. турбо до конца я не настраивал. до этого имел дело только с атмо (свои машины) и в продаже тут свечей с калилкой 7 нету. это заказывать и ждать месяц. либо вкрутить обычные на время.

я просто не видел не разу чтоб искру пробивало через нагар. я думал он вообще ток не проводит.... и обычным свечам этот нагар работать не мешает после прогрева. а иридиевым вот почему то мешает...

не знаю,может и глупость,ездею на Энгельсах А17ДВРМ,дую 0.8 бар,нареканий нет,но сказать точно не могу выдержат они если давку поднять и состав опустить!

Конечно в нагаре. Причем они сами очистятся как только смесь станет 14,7-15 на хх и средних нагрузках. Те, что выкрутил, помой в бензине и просуши. Прожигать нежелательно, щеткой металлической чистить нельзя. 2, которые тяжко выкручивать, можно оставить.
Кстати, какая у тебя статика форс стоит?

Выдержат)))) 1,3 11,8 держат. Только зазор поменьше сделать надо.

Свечи NGK BCPR6ES зазор 0,8мм наддув 1,5 бара ,турбина T04E,форсунки 870сс все работает отлично ничего не пробивает.
На составах ниже 12 (особенно если это режим ХХ) свечи понятное дело засираются и перестают работать,о чем надо обязательно помнить при настройке!

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

статика 5.18 рдт на 4 бара.

а на бусте насоса хватит давляк надуть и расход обеспечить?

да вроде как вальбро 255лч. со штатов заказывал оригинал. должно хватить. рдт я хотел 3 бара но не нашел. рампа какая то странная там вход под рдт больше не как у родного вазовского. в итоге поставил тот что нашел.

спасибо VINT,попробую,я в турбо слаб но учусь,вот есть такое наблюдение,явно не по теме,(попрошу модераторов переместить в нужную).стоит улитка очень маленькая,по карте зарывается на 5500об/мин,со сток валом,ставлю атмо вал 290 фаза,11.8 подъем,2мм перекрытие,мотор не затыкается до 7200-7500об/мин,неужели так влияет?

Ну, правильно все. Сток вал перестает работать после 6000 оборотов. А если еще и выхлоп мелковат, то вообще беда.