Всем привет!
В общем дошли у меня руки до настройки TRS прошивки. Как полагается, начал с пусковых режимов.
Изначально мотор плохо запускался. Первый раз вообще секунд 20 приходилось крутить до первых схватываний.
Изучив интернеты и документацию, понял что дело в калибровке "Асинхронная цикловая подача".
Немного поднял весь график и мотор начал запускаться быстрее. Поднял еще и холодный мотор завелся с почти сразу.
Но после пуска мотор начал глохнуть спустя 5-10 секунд. По шдк было видно, что смесь начинает резко обедняться после пуска.
Далее начинает действовать калибровка "Скорость изменения GTC после пуска". Это то, насколько быстро смесь от пусковой переходит в смесь ХХ. Немного поднял график на нужной температуре и мотор после пуска глохнуть перестал.
После этого немного подрегулировал калибровки ХХ, чтобы смесь была в районе 14.7 и обороты в районе 1000.
За это время мотор успел прогреться. После этого я заглушил мотор и попытался завести снова, но он не запускался. Почувствовав запах бенза и наложыв кирпичей от выстрела в выхлоп, я понял, что смесь на пуске слишком богатая. вернулся к калибровке "Асинхронная цикловая подача" и убавил смесь в районе 80 градусов.
Мотор запустился уже гораздо лучше.
Далее перешел к настройке включения вентилятора. Тут особо проблем не возникло.
Понаблюдав за холостым ходом, я заметил, что сильно прыгает УОЗ, хотя он четко задан в графике. Не пойму почему.
Еще почему то прыгают шаги РХХ. Он пытается открываться зачем то, от этого смесь уходит в бедную, обороты падают на 100-150, потом РХХ возвращается к табличному значению. Непонятно почему. Но тем не менее холостой есть и мотор не глохнет. Осталось довести его до стабильности.
В общем прошивка пока нравится. все вроде бы понятно.
Будем настраивать дальше)
|
