TRS-SOFTWARE

Всем привет, уважаемые настройщики!
Много недель бьюсь с проблемой перехода от ХХ к рабочим режимам. Имеется явный провал. Исходные данные такие: обычный 4-цилиндровый мотор Хонда, 1,8. ДАД+ДТВ. Прошивка 249. Поправка ЦН настроена с помощью ШДК, по дросселю. Крутил и УН по дросселю и переход от ХХ к рабочим режимам. Ничего не помогает. Заметно по логам, что в момент открытия дросселя проседает угол зажигания. Возможно, именно в этом дело. Но никаким поправками не могу решить. Отчего проседает не понимаю. Прикрепляю лог, записан в АтомикТюн с конвертацией в лог ЭкуЭдит, там просто стоял на месте и газовал. Также прилагаю прошивку. Может, кто что найдёт и подскажет!

Прошивки тут не выкладывают. Лог не открывается. Вложение удалил.

Можно покрутить фазу впрыска.
Можно добавочное топливо при переходе из холостого хода.
А может софт кривой изначально достался.

Сорян. Не знал. Лог, действительно, не открылся. Прикрепил более старый лог, который точно читается ЭкуЭдит 2.4. С софтом может быть, потому что покупал у товарища инженерник с этой прошивкой. Однако, ранее эта же прошивка у меня работала на другом моторе, в принципе таком же, только 1,6. И там такой проблемы не было. Механические отличия есть, например, штатные ДПДЗ и ДТВ Хонды. Тарировки в прошивке подправлены, показания корректные. ДАД другой, там у меня был от Волги 4-х контактный, а теперь 3-х. Но опять же показания подозрений не вызывают. А также штатный РХХ моментный.

Добавочное топливо крутил. И вверх, и вниз. Принципиальной разницы не замечал. Фазу впрыска не крутил.

Покрутил фазу впрыска. Там был вообще швах. Поставил как по заводу в районе 480 градусов. Стало получше. Но провальчик ещё есть.

Рабочие режимы>Зажигание>Д.К. УОЗ по добавочному топливу. Здесь можно убрать проседание угла. И верните назад все коррекции УОЗ по температурам и смещения УОЗ на ХХ. Добавочное топливо то же самое - все на место. Лог не открылся.

Спасибо. В Д.К. по уоз я уже убрал в 0 коррекцию. Не помогло. А смещение уоз на хх в 0 ставить? Изначально не факт, что было правильно. Эта прошивка уже была правленая кем-то.

Так примерно. Это индивидуально. А что с МРХХ? Чего такой малый диапазон 37шагов на максимальной частоте ШИМа? МРХХ нормально работает? (лога нет!!!)

Спасибо за советы. Ход МРХХ устанавливал опытным путём. Получилось, что он способен работать в диапазоне где-то 200-242 шага. Дальше либо полностью закрывается, либо открывается. Если частоты ниже ставить, то трещит. На максимальной гудит немного, но работает. К работе МРХХ претензий нет. С запретом Throttle особенно хорошо стал работать.

Напишите, чем нормальный лог снять. А то у меня с этим проблемы.

Прошивка TRS, логично будет снять Инжектором Онлайн с этой страницы viewtopic.php?f=12&t=98
И прочитать это download/file.php?id=84 если не читали.
Запрет Throttle желательно-обязательно с ДАД

С ДАД обязательно надо ставить запрет адаптации РХХ по GB.
Запрет Throttle Assist больше вредит чем помогает, ибо фиксит РХХ в непредсказуемом положении при нажатии на газ.