TRS-SOFTWARE

угу они самые.
Видать китайци в покрышки какойто секретный ингридиент добавили...

К этому понедельнику?

неужели второй ряд форсунок по давлению откроется...)))

Да, но таблица будет одна, для экономии места.

Ви, таки, из Одессы?

По стоимости:
251-я для Я5 и Я7, для 4-х цилиндров, стандартный репер 60-2 - 6000 и 8000, в зависимости, есть ли ранние версии прошивки 247-250.
251-я для другого числа цилиндров или нестандартных шкивов, 10000 или 12000 рублей, в зависимости от наличия ранних версий прошивки, для ОЛТ блока, и 1000 рублей за копию в неОЛТ блок.

Да нее. Интерес.

я таки из Одессы)
и уже собираю на 251ю

_________________
vk https://vk.com/r_v_t
instagram https://www.instagram.com/rvt_ecu_tech/
drive2 https://www.drive2.ru/r/selfmade/463263/

Андрей, я правильно понял, что по реперному диску нужно сразу определятся, т.е. нет возможности самостоятельно выбрать количество зубьев в прошивке, можно лиш произвольно ставить шкив без дополнительной слесарки и указать этот момент в прошивке?

_________________
Семь футов под килем!

Тож спрашивал подобное.
Можно выбрать только на каком зубе вмт и дф ну и инверсия дф. А под другой задающий другая прошивка.

Да, все верно. Разный репер - разная прошивка. Уж слишком там много чего на числе зубов завязано, чтобы это можно было безболезненно в код ввести как калибровку.
У репера 60-2 и 36-2 можно выбирать зуб ВМТ 1-го цилиндра и положение середины импульса датчика фаз, а так же инвертировать сигнал ДФ, если надо.
Для репера 36-2-2-2, по прежнему надо пересобирать прошивку при изменении положения датчиков, с ним там все сложнее.