TRS-SOFTWARE

Не можем, с товарищем, ума дать, преобрел он себе тазик, старый хозяин сказал что прошивка откатана, в общем, есть данная прошивка, на январь 5.1 и работает она, адекватно, но только с подключенным ДМРВ. При отключении, по всей видимости, не происходит переход в аварию и мотор тут же глохнет, испробованно лично мной на трёх машинах, на моей, атмо мотор 1.8 на базе мотора 21124, на моторе товарища 21120 турбо, на дад+дтв(не получилось запустить) схватывает и тут же глохнет и на моторе ещё одного товарища 21083 около сток, проводка под фазированный впрыск но пока на пп. У меня и на восьмиклопе работает нормально, но только с дмрв, стоит только скинуть фишку, сразу мотор глохнет, если пытаться запустить, схватывает и тут же глохнет. Однажды попытался при запуске, в таком режиме педалировать(топтаться по гашетке без остановки) мотор пытался работать, как когда жеклёр в карбуляторе забился и топливо подаётся только из ускорительного. Что может быть? В чём проблема? Что не так? Отломанная прошивка? Или всё таки во флагах нужно что-то наколдовать?

Да, так было на старых прошивках c глюком, опрос датчика при аварии уходил не в ту сторону.

Никак не побороть это своими силами? Может попробовать пины поменять 40 и 7? Или для работы с дмрв, это никак не отразится?

Проблема в кривой логике работы прошивки по опросу канала ДМРВ или ДАДа, не важно на какой ноге он сидит.
Своими силами, не ломать ДМРВ или ДАД до состояния "нет напряжения".

Как же выйти из этого не приятного положения? Есть возможность как-то поправить эту прошивочку мою?

Присылай в почту прошивку.

Отправил

Увы, чуда не произошло. Прошивка кривая c отлома из интернета. Обновлять ее, я конечно же, не буду.

Понял, принял. Конечно жаль, но что поделать, капля надежды была, то что это не отлом. Чтож, будем копить, приобретать и настраивать. Спасибо за уделённое время, думаю тему можно закрывать